La Plataforma Civitas Mérida denuncia la desafección de la Junta de Extremadura para con Mérida en el Plan de Infraestructuras 2016-2030, algo que viene a sumarse a el escasa inversión en los Presupuestos de Extremadura durante toda la legislatura.
No solo nuestra ciudad ha de soportar que no se haya desdoblado ni un solo metro de carretera por parte de la administración regional en 35 años años, sino que en las intenciones hasta 2.030 sólo se encuentran los 1,5 millones de la avenida el río.
Nada que ver con los miles de millones gastados en otras localidades hasta ahora y de los 1.486 de millones de euros que se prevén hasta 2.030 en carreteras, de los cuales 1,5 millones son para Mérida, el 0,1% de la inversión. Esta, es la inversión que según la Junta de Extremadura merece la Capital Autonómica hasta 2.030 en materia vial, algo inaceptable y bochornoso.
Nada que ver con los miles de millones gastados en otras localidades hasta ahora y de los 1.486 de millones de euros que se prevén hasta 2.030 en carreteras, de los cuales 1,5 millones son para Mérida, el 0,1% de la inversión. Esta, es la inversión que según la Junta de Extremadura merece la Capital Autonómica hasta 2.030 en materia vial, algo inaceptable y bochornoso.
Mención aparte tiene como la propia Junta de Extremadura resume erróneamente con datos del 2.015 el documento del Plan de Infraestructuras (página 111) en la Intensidad Media Diaria (IMD) del tramo de carretera regional Ex-209, de la rotonda del tanatorio en dirección a Esparragalejo, afirmando sin ningún tipo de mínimo rigor que esa carretera tiene un tráfico (IMD) de menos de 500 vehículos diarios. La propia consejería de Fomento muestra como ya no hay estación de aforo en ese tramo urbano para el conteo de vehículos a lo que plan atribuye menos de 500 vehículos diarios, algo irreal e ilógico ya que la más cercana próxima a Esparragalejo tiene un IMD de 3.068 vehículos.
Según el Plan de Infraestructuras 2016-2030 con datos del 2.015.
Según la Consejería de Fomento con datos del 2.015.
Esta plataforma ciudadana lleva 5 años reclamando que se desdoble la Ex-209 en su parte urbana desde la rotonda del tanatorio al Centro de Transportes. La propia Ex-209 Mérida-Montijo era candidata a convertirse en vía rápida y contar con dos carriles de 3,5 metros cada uno y sendos arcenes de 2,5 metros por tener 4.800 vehículos diarios según anunció la Junta de Extremadura en el Consejo de Gobierno Extraordinario el 18 de enero del año 2008, algo que en dicho tramo no se cumple. Vistos los resultados en la anterior legislatura y en la actual para desdoblar este tramo urbano de la Ex-209, responsabilizamos al ayuntamiento de Mérida principalmente por dejación de funciones al no reclamarlo, ni siquiera actualmente en el marco de infraestructuras del Estatuto de Capitalidad.
Un caso similar al tramo urbano de la Ex-209 en Mérida ocurrió en Plasencia con la Ex-370 con la diferencia de que la Junta de Extremadura lo tiene ya desdoblado hasta la autovía A-66 por algo más de 7 millones de euros con cargo a los fondos FEDER 2.014-2.020. Con cargo a estos fondos (más de 98 millones de euros, incluidos dentro de los 1.486 millones de las actuaciones), Mérida como no podía ser de otra manera, no tiene ningún proyecto. Como podemos ver los hay para Badajoz, Cáceres, Plasencia, Don Benito, Villanueva y otras poblaciones menores, con fases en rondas, desdoblamientos y acondicionamientos.
Por estos motivos, la plataforma Civitas Mérida denuncia la situación insostenible a la que la Junta de Extremadura con el silencio del Ayuntamiento de Mérida esta sometiendo a la ciudad en materia de inversiones en general y viales en particular en proporción a otras zonas de la región.
Exigimos se incluyan en la versión final del Plan de Infraestructuras 2.016-2.030 el desdoblamiento del tramo urbano la Ex-209 hasta el Centro de Transportes y la Ronda Sureste de Mérida. Nuestra ciudad no puede seguir soportando semejante castigo en inversiones viales, algo que se acentúa aún más viendo la paralización que llevan otros proyectos durante toda la legislatura como son la terminal ferroviaria de ExpacioMérida, la Casa Anfiteatro, el Archivo regional y otros que no terminan de ver la luz.
Por estos motivos, la plataforma Civitas Mérida denuncia la situación insostenible a la que la Junta de Extremadura con el silencio del Ayuntamiento de Mérida esta sometiendo a la ciudad en materia de inversiones en general y viales en particular en proporción a otras zonas de la región.
Exigimos se incluyan en la versión final del Plan de Infraestructuras 2.016-2.030 el desdoblamiento del tramo urbano la Ex-209 hasta el Centro de Transportes y la Ronda Sureste de Mérida. Nuestra ciudad no puede seguir soportando semejante castigo en inversiones viales, algo que se acentúa aún más viendo la paralización que llevan otros proyectos durante toda la legislatura como son la terminal ferroviaria de ExpacioMérida, la Casa Anfiteatro, el Archivo regional y otros que no terminan de ver la luz.
